而在列车炮部队上，小毛奇也如清英所愿，下令将他所要求的大量重型列车炮全部调到隆维前线听候他的调遣。这倒不是小毛奇完全为了卖清英和德皇颜面的缘故，其主要原因完全是由于战场情况所致。
由于比利时人对本国铁路线的全盘破坏，使得这些严重依赖铁路机动的大家伙们在右翼集群中一直处于无事可做的状态，空有惊天裂地之力却无从施展；尽管德国铁道兵正在全力抢通比利时境内的铁路网，然而这也仍旧需要相当长的一段时间。在对比利时列日和那慕尔要塞的两场攻坚战中，这些在开战前被陆军所寄予厚望的重型列车炮们，全部因为机动性底下而在后方趴窝；起决定性因素的完全是空中的巨型轰炸飞艇，以及奥匈斯柯达军工的305毫米自走攻城炮。随着边境战役的胜利和德军在右翼集群的快速突进，这些大家伙们更是越来越追不上前线步兵的速度，沦为了只能看不能用的摆设。
有鉴于此，小毛奇早就想将这股力量从右翼部队中抽调而去，而给清英的第五集团军则几乎是一个能完美发挥其威力最好的选择。隆维毗邻法国和卢森堡的边境，而后者在边境战役尚未打响之前便已经投降；德军完全可以利用其未被破坏的发达铁路网，将这些列车大炮快速转移到指定地点。除此之外，凡尔登距离距离隆维的直线距离只有不到50公里，正是德军列车炮发挥其威力的绝佳所在。相比之下，已经和豪森合并一处、并深入法境饮马埃纳河的符腾堡公爵第四集团军，和由非霍亨索伦嫡系所统率的左翼两个集团军，在使用这些列车炮的必要性上便逊了一筹。尚未真正实现一统的德意志第二帝国，也同样是存在嫡庶之分；将这些列车炮交予清英指挥，这正好能让小毛奇卖他一个顺水人情。
从25日夜间开始，大量列车重炮便在蒸汽车头的长嘶汽笛中，经由卢森堡国内的铁路抵达隆维前线。各军下属的技术大队已经铺设了战地铁轨，并引领着这些国之重器抵达指定的炮兵阵地。作为广泛应用此种武器、在世界军事史上都享有盛名的军队，德军中的列车炮数量众多且威力强劲；一门门重型列车炮通过隆维火车站中转后开往前线，其宽厚巍峨的钢铁身躯、和如巨人手臂一般斜指天穹的粗壮炮身，让每一个德军士兵看到之后都热血澎湃，激动不已。
在这些铿锵开往隆维的火炮当中，口径为283毫米的“布吕诺”型火炮占据了绝大多数。该型火炮是从德意志级战列舰主炮的基础上演变而来，其在威力和造价上实现了相当优秀的平衡，因而被德军作为制式武器而成批量生产。在清英的要求下，共有8门该型大炮抵达了前线。除此之外，3门350毫米重型列车炮也被运到了凡尔登附近：作为脱胎于凯撒级战列舰主炮的强力武器，该炮能将470kg重的炮弹投射到45公里外的地方。
最让清英惊喜的是，小毛奇竟然还给自己送来了2门大贝尔塔！该型火炮虽然是身管粗短的榴弹炮、射程只有14.5公里，但其口径却达到了骇人听闻的420毫米；重达817.2kg的高装填系数炮弹威力开山裂地，无坚不摧。历史上，列日和那慕尔两座要塞便是在这种火炮的轰击下化为齑粉；而在这一位面，凡尔登则成为了它们初试锋芒的主战场。
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